您好,欢迎光临汇桔!请 免费注册
购物车
您还未登录查看我的购物车
English

汇桔网APP

汇桔网微信

资讯社区>文章

淮南老人利用专长革新煤矿运输轨道 屡获国家专利

来源: NOW999 2014-03-26 12:14

淮南,一座因煤而兴的城市,拥有着风度的煤炭储量,号称能源城。在这片沃土上,有一位曾在煤矿工作过的65岁的葛沛新老先生,他毕生心系煤矿,利用自身的专长对煤矿轨道运输不断革新,以减弱井下工人们的工作强度。现如今,这位老先生已经创造出11项煤矿轨道运输相关的国家专利。

日前,葛沛新又收获了新型轨道接头及托辊固轨器两项国家专利证书。据介绍,在进行矿井的掘进过程中,常需要铺设一些临时轨道,在铁轨之间,就需要用接头来将其连接,而接头需要用夹板来将其夹上,而后再用螺栓将其固定起来。在闷热又潮湿的矿井里,固定铁轨的螺栓较容易生锈。等到临时轨道结束使命就要将其拆除,时间一久,就常会出现一些锈死的螺帽螺丝,对于这些小玩意,唯有用錾子或剁斧切断才能将其卸下来,此时还可能伴随着火花,但火花对井下瓦斯的影响是非常大的,这样拆卸螺丝不仅费时而且费力。

看到了这样的场景,葛沛新深受触动,有次他下矿井,因要将生锈的轨道接头卸下来,一个工人拿个錾子,一个工人拿个大锤硬錾,这样的劳动强度确实太大,若成功将螺丝拆除,起码也得花上一个上午的时间。于是,葛沛新回家后便一直琢磨这事,轨道接头要怎么卸比较好?要怎样减少成本,提高工效?而这种新型轨道接头,其主要是利用活销子巧妙地对接头予以紧固,对上两个螺栓眼子后一卡,就能把铁轨拽住,捎上就搞定了。

而托辊固轨器则是对轨道车辆的托辊予以革新。用钢丝绳来牵引道车的时候,要用到托辊,在传统的工序中,为了让托辊固定在铁轨中间,应先挖坑填混凝土浇筑托辊基座。而这项托辊固轨器专利则是把托辊基座直接紧固于轨枕上,在进行轨枕铺设的过程中,可以一次性将托辊的安装完成,从而节省了大量的人工成本和时间成本,工人们的劳动强度也相应降低,工作效率就这样有效提高了上来。[page]

能获得11项国家新型实用技术专利,葛沛新绝非花费一日之功,在矿井机械的革新方面,葛沛新有着深厚的底子。早在上世纪80年代,他就被称为矿里的“电王”,一般人无法处理的问题,他一出手就顺利搞定。当时井下有个电机车停了几个班,实在走不开,矿长随之发话——谁能修好它,立马给他涨一级工资,结果,葛沛新出马,顺利解决了这一鼓故障。

葛沛新热衷于琢磨技术,早在20世纪80年代,9寸电视进入了家庭,当时没人会修理,葛沛新就表现出了浓厚的兴趣,看着工具书,帮人修电视居然成为他的那首绝活,另外,录音机、电风扇也在他掌控的范围之内。而后,葛沛新又涉足汽车配件领域,并热衷于比较数据。而后,葛沛新来到了正标机械公司并于2008年拥有了人生第一份国家专利证书。

每每下矿井时,葛沛新都会注意所使用的机械有无能改进革新的地方。2008年,其琢磨出了“可调式固轨器”,固定轨道不要对外来,不要对里去,从而固定轨道的轨距。葛沛新介绍,使用万能固轨器把道钉砸进去,这样就不会翘起来了,而且节省了维护等综合成本。抱着试试的态度,葛沛新开始申请实用新型技术专利,结果这为他带来了淮南矿井约60%的使用份额。有了这次成功,葛沛新更是一发不可收拾,而后又围绕煤矿轨道运输获得了11项国家实用新型技术专利。

葛沛新表示,他为自己每项专利的成功而感到兴奋,那也相当于一种成就感,下一步,葛沛新希望在煤矿中使用这些专利以降低劳动力成本,同时减少运输过程中所产生的综合费用,以此提高安全系数。

相关阅读
疑难商标注册需求
注册疑难商标的好处
电影《李雷和韩梅梅》还未上映 就先陷版权之争了?!
大庆市商标注册