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引领创新:第9届中国国际轨道交通展览会

来源: NOW999 2014-05-28 08:11

中国国际轨道交通展览会(Rail+Metro China),自2002年创立以来,已成为中国乃至亚太地区最具专业性、权威性的城市轨道交通与铁路领域交流平台之一。2014年6月17-19日,第九届中国国际轨道交通展(Rail+Metro China)将在上海新国际博览中心再度举行,展会将以更大的展出规模、更强的国际化阵容、更专业的学术活动、更广泛的深度宣传重装上阵,重点展示地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、市域铁路、城际铁路、地方铁路、重载铁路、高速铁路等十大相关系统的新技术、新设备、新理念,为国内外厂商和买家创造最佳的技术与信息交流、商务与贸易平台。本届展会还将首次携手第六届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会(Transport Logistic 2014),这将是一次全方位的覆盖海陆空交通和物流领域的行业盛会。

在本届展会上,中国南车、中国北车、庞巴迪、阿尔斯通、中兴通讯、自仪泰雷兹、卡斯柯、福斯罗这些大家耳熟能详的知名企业将会悉数亮相,这些公司所展出的新产品将会是本届展会上的最大亮点。

21世纪是中国人的世纪,也是中国铁路的世纪。中国铁路特别是高速铁路、城市轨道交通的发展速度举世瞩目。

中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止2013年9月26日,中国高铁总里程达到10463公里,“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的46%,稳居世界高铁里程榜首。

高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上,目前最高设计最低时速可达350公里,已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔5分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求。

引领技术创新:第9届中国国际轨道交通展览会

目前,我国“四纵四横”客运专线主骨架已经建设完成。中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。中国中长期铁路规划中,到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到350公里或以上,而旅客列车和货物列车混行的客运专线的时速则为200~250公里。客货列车混行的客运专线主要建筑于原先没有铁路的地区,远期若建设了平行的货运铁路,则此类客运专线的时速会被提升至300公里。[page]

我国如此辉煌的轨道交通成就是我们成功地举办具有国际领先水平的展会的重大支撑,此次展会的另一大亮点是将展出大量技术创新的产品,它们有:

轨道交通及铁路机车车辆设备及零部件:内燃机车、电力机车、动车组、地铁与轻轨车辆、有轨电车、直线电机列车、磁浮列车、单轨车辆、AGT 自动导向车辆等;机车配套及零部件;机电设备: 车辆段设备;供电系统;通信、信号系统;自动售检票系统;升降系统;火灾报警系统;通风、空调与采暖系统;环境与设备监控系统;综合监控系统;票务清分系统;屏蔽门安全系统等;列车内部装饰:内饰理念 、内饰更新、更换部件、装饰服务,门、窗帘,隔断,座椅、锁柜,、面料、地面铺装材料、层压板、安全设备、涂料,手推车,洗手间,照明、车上厨房设备、舒适产品、行李架、扶手杆,WiFi 无线上网及通信系统、制冷、电子显示、餐饮服务设备;

基础设施建设:车站及站场设备,轨道线路铺设、养护、维修装备与技术;铁道土木工程、桥梁道路、给排水、环境工程、风景园林、公用工程等建设;轨道交通及铁路建设施工材料、装备、安全、节能、环保技术与维护;隧道建设:隧道施工建设机械设备、配件、材料与技术,工程机械,安全装置及设备等;地下交通检测、勘探技术、建设材料与技术设备等;地下线路、信号、桥梁、隧道、供电网、站房等施工机械及配套设备等;

高速铁路技术与装备:高速动车组技术与装备;高速列车行车控制技术与装备;客运专线修建技术与装备;动车组检修技术与装备等;铁路重载运输技术与装备:机车操纵技术与装备;重载机车技术与装备;重载货车技术与装备;重载线路工务工程技术与装备等;机车车辆装备制造技术:列车设计;列车外围物料;喷涂设备及保护涂料;客车内装饰设计与物料;钢轨铅热焊及闪光接触焊技术,卧式发电机,燃气涡轮机技术等。

另外,本届展会还将通过举办一系列学术水平极高的高峰论坛、研讨会。将重点关注行业热点话题,引领技术创新,推动轨道交通的快速发展。其中,“2014中国高铁走出去高峰论坛”将联合西南交通大学,邀请国家发改委、交通部、中国铁路总公司、南车、北车等有关领导、著名专家学者,紧密围绕中国高铁和轨道交通走向世界的战略机遇、国家政策建议、投融资、标准和法律等主题开展交流;“2014轨道交通线网规划与设计研讨会”将从多个角度探讨规划对新型城镇化、交通一体化的引导和支撑作用。

轨道交通建设投融资模式研讨会也将在展会期间举行,将重点讨论轨道交通建设与城市发展之间的相互带动关系,以及在推动两者良性发展的应该采取什么样的模式和措施,重点对现在世界范围内的比较有代表性的城市轨道交通建设案例进行分享和分析,特别是针对BT、BOT、TOD等建设模式的优劣性进行重点分析。

新一届轨道交通的盛会即将拉开帷幕,相信此次展会将关注大量的热点问题,提出大量的优秀解决方案,并促进轨道交通更快更好地发展,引领技术创新。

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